Bedienungsanleitung GR Yaris -2024

Aktivierung und Deaktivierung

Die Aktivierung des Moduls für den GR Yaris -2024 (GEN1) unterscheidet sich von anderen Fahrzeugmodellen. Dies liegt an einer anderen Implementierung des LTA-Systems, das nicht über das Kombiinstrument, sondern über ein anderes Steuergerät gesteuert wird.

• Mikroschalter LDA in Stellung "ON":
  
  Aktivieren Sie das Modul, indem Sie die LKA-Taste am Lenkrad 1 Sekunde lang gedrückt halten. Alle Systeme, deren Mikroschalter auf „ON“ steht, werden deaktiviert. Die Warnleuchte (PCS AUS) erlischt nach 3 Sekunden und die LKA-Fahrbahnmarkierungen verschwinden.
  Deaktivieren Sie das Modul, indem Sie die LKA-Taste einmal kurz drücken.

• Mikroschalter LDA in Stellung "OFF" (Gegenüber von "ON"):
  
  Aktivieren Sie das Modul, indem Sie die Cancel-Taste am Lenkrad 1 Sekunde lang gedrückt halten. Alle Systeme mit dem Mikroschalter in der Stellung „ON“ werden deaktiviert. Die Warnleuchte (PCS OFF) erlischt nach 3 Sekunden. Das LKA-System bleibt aktiv.
  Deaktivieren Sie das Modul, indem Sie die Cancel-Taste 2 Sekunden lang gedrückt halten.
  

• Module mit Multi-Press Aktivierung (nur wenn LDA Mikroschalter nicht auf "ON" steht):
  Aktivieren Sie das Modul, indem Sie die Cancel-Taste dreimal (langsam) hintereinander drücken.
  Da die Elektronik in diesem Fahrzeug ziemlich langsam ist, müssen Sie die Geschwindigkeit des Drückens herausfinden.
  Deaktivieren Sie das Modul, indem Sie die Cancel-Taste fünfmal hintereinander drücken.
  Sie benötigen die Multi-Press Aktivierung, wenn Sie das LKA-System nicht deaktivieren möchten und Ihre Cancel-Taste bereits für eine andere Funktion (z. B. MapSwitch) verwendet wird.

Wichtige Hinweise!

• Alle Mikroschalter am Modul sind bei der Lieferung standardmässig auf AUS gestellt und müssen zuerst in die Position „ON“ geschaltet werden.
  
  
• PCS und LDA können nur deaktiviert werden, wenn das Fahrzeug steht (Sicherheitsbeschränkung durch Toyota).
  
  

• Alle Systeme (PCS, LDA, ISA) können jederzeit über das Fahrzeugmenü wieder aktiviert werden. Einmal manuell reaktiviert, bleibt das jeweilige System aktiv, bis es vom Fahrer erneut ausgeschaltet wird. Wird das Modul über die CANCEL-Taste deaktiviert oder das Fahrzeug neu gestartet, werden die konfigurierten Einstellungen erneut angewendet und alle per Mikroschalter definierten Systeme automatisch deaktiviert.
  

Begriffserklärungen

PCS =  Pre-Crash System
LDA = Spurhalteassistent (Lane Departure Alert)
LTA = Spurfolgesassistent (Lane Tracing Assist)
ISA = Intelligente Geschwindigkeitsassistenz (Intelligent Speed Assist)
RSA = Verkehrszeichenerkennung (Road Sign Assist)

Wichtiger Sicherheitshinweis

In seltenen Fällen kann es bei einer Fehlfunktion des Moduls vorkommen, dass das Kombiinstrument keine Geschwindigkeits- oder Fahrinformationen mehr anzeigt. Dies bedeutet, dass der Tachometer und Warnanzeigen möglicherweise nicht korrekt funktionieren.

Das Gerät wurde von uns sorgfältig getestet. Dennoch übernehmen wir keinerlei Verantwortung für Schäden, Datenfehler oder Systemausfälle, die durch unsachgemäße Verwendung, Installationsfehler oder unerwartete Softwarekonflikte entstehen können.

Die Nutzung des Moduls erfolgt auf eigenes Risiko.

Einbau 

Erforderliche Materialien & Werkzeuge

• Kreuzschraubendreher
• 10 mm Gabelschlüssel
• Kunststoffhebel
• Malerklebeband
• Kabelbinder
• Weicher Lappen o.ä. (z.B. Handtuch etc.)

Achtung: Bevor Sie elektronische Bauteile berühren, entladen Sie Ihren Körper, indem Sie ein unlackiertes Metallteil des Fahrzeugs berühren (z. B. einen Massepunkt oder ein Türscharnier), um Schäden durch elektrostatische Entladung zu vermeiden.

1. Trennen Sie den Minuspol der Batterie, um Schäden durch Spannungsspitzen zu vermeiden und fehlerhafte Einträge im Fehlerspeicher zu verhindern (wichtig für die Toyota-Garantie).
   
   
   
   

2. Ziehen Sie das Lenkrad vollständig nach unten und in Richtung Fahrersitz, um den Arbeitsbereich vor dem Kombiinstrument freizumachen.

3. Die Kanten der Abdeckungen mit Malerklebeband abkleben um Kratzer zu vermeiden

4. Das Seitenpanel herausziehen, jedoch nicht vollständig abnehmen.

5. Abdeckung links von der Lenksäule ausbauen (Clips)

6. Die kleine Zierleiste mit Hilfe vom Plastik-Werkzeug entfernen

7. Die mittlere Abdeckung soweit lösen, dass die Schraube der Abdeckung vom Kombiinstrument gelöst werden kann.

8. Die zwei Schrauben der Abdeckung des Kombiinstruments entfernen und die Abdeckung des Kombiinstruments entfernen

9. Die oberen zwei Schrauben des Kombiinstrumentes entfernen

10. Einen weichen Lappen auf der Lenksäule platzieren, um Kratzer zu vermeiden.

11. Kombiinstrument vorsichtig in Richtung Fahrersitz klappen und den weissen Stecker (rechts) trennen

12. Zubehörkabelbaum ins Kombiinstrument einstecken. Für eine korrekte Verriegelung auf das Klickgeräusch achten.

13. Originalkabelbaum in den Zubehörkabelbaum einstecken. Für eine korrekte Verriegelung auf das Klickgeräusch achten.

14. Modul einstecken und Mikroschalter entsprechend der gewünschten Funktion einstellen:

Hinweis: Wenn ein Schalter auf ON steht, wird das jeweilige System beim Drücken der Cancel-Taste deaktiviert. Wenn der Schalter nicht auf ON steht, bleibt das System aktiv.

15. Kombiinstrument vorsichtig zurückklappen und in Einbaulage bringen. Dabei Modul und Zubehörkabelstrang im freien Raum hinter dem Kombiinstrument verstauen – darauf achten, dass keine Kabel eingeklemmt oder geknickt werden und das Modul frei liegt.

16.  Minuspol der Batterie wieder anschliessen.

17. Funktion prüfen: Motor starten und warten, bis das Kombiinstrument vollständig hochgefahren ist. Anschließend die Systeme wie im Abschnitt Aktivierung und Deaktivierung beschrieben ausschalten.

Tipp: Bei erfolgreicher Aktivierung erfolgt keine Fehlermeldung im Display und die gewählten Systeme werden wie gewünscht deaktiviert.

18. Überprüfen, ob die gewählten Systeme deaktiviert sind: Wenn die Deaktivierung erfolgreich war, erscheint die entsprechende Warnleuchte für ca. 3 Sekunden. Falls keine Deaktivierung erfolgt: Mikroschalter-Einstellungen am Modul überprüfen.

19. Modul mit Kabelbindern am vorhandenen Kabelstrang befestigen, sodass es während der Fahrt nicht verrutschen kann und keine Vibrationen entstehen

Vorsicht: Kabelbinder nicht zu fest anziehen, um Beschädigungen an Kabeln oder Steckern zu vermeiden.

20. Kombiinstrument vorsichtig zurückklappen und in Einbaulage bringen. Dabei Modul und Zubehörkabelstrang im freien Raum hinter dem Kombiinstrument verstauen – darauf achten, dass keine Kabel eingeklemmt oder geknickt werden und das Modul frei liegt.

21. Einbau in umgekehrter Reihenfolge abschliessen

22. Malerklebeband entfernen

Installation abgeschlossen!

Fehlerbehebung

Symptom: Keine Fahrzeuginformationen wie Uhrzeit, Temperatur oder Kilometerstand im Kombiinstrument sichtbar, alle Warnleuchten und Meldungen aktiv

Ursache: Keine CAN-Kommunikation zwischen dem Kombiinstrument und dem restlichen Netzwerk

Massnahmen:

• Steckverbindungen prüfen: Kontrollieren, ob alle Stecker korrekt verriegelt sind (Original- und Zubehörkabelbaum). Stecker ggf. abziehen, auf Beschädigungen prüfen und erneut fest einstecken.
  
• Spannungsversorgung kontrollieren: Prüfen, ob die rote LED auf der Modulplatine leuchtet.
• Einbau des Moduls prüfen: Sicherstellen, dass das Modul fest sitzt und keine Kabel unter Spannung oder gequetscht sind.
  
  

Wenn das Problem weiterhin besteht:

Bitte kontaktiere uns hier, wir helfen gerne weiter!