Bedienungsanleitung Corolla 2024-

Aktivierung und Deaktivierung

• Zum Aktivieren des Moduls die CANCEL-Taste am Lenkrad für 0,6 Sekunden gedrückt halten. Alle Systeme, deren Mikroschalter auf „ON“ gesetzt sind, werden deaktiviert. Die Warnleuchten (PCS OFF, LDA OFF, ISA Mute) erlöschen nach 3 Sekunden.
  
  
• Zum Deaktivieren des Moduls die CANCEL-Taste für 2 Sekunden gedrückt halten.
  
  
• Module mit AutoPreset™:
  Das Aktivierungs- und Deaktivierungsverfahren ist identisch zur Standardversion. Nach einmaliger Deaktivierung der Systeme über die CANCEL-Taste wird die Einstellung automatisch gespeichert. Beim nächsten Fahrzeugstart wird die gewählte Konfiguration ohne weiteres Zutun wiederhergestellt.
  
  

Wichtige Hinweise

• PCS und LDA können nur deaktiviert werden, wenn das Fahrzeug steht (Sicherheitsbeschränkung durch Toyota).
  
  
• Damit PCS und LDA beim Aktivieren des Moduls korrekt deaktiviert werden können, muss der LTA (Spurfolgeassistent) vorher manuell ausgeschaltet werden. Ist der LTA weiterhin aktiv, bleiben die Warnleuchten sichtbar und die Systeme aktiv. In diesem Fall den LTA einfach über die Lenkradtaste deaktivieren. Sobald der LTA ausgeschaltet ist, erlöschen die Warnleuchten und die Systeme werden ordnungsgemäß deaktiviert. Danach kann der LTA jederzeit wieder ein- oder ausgeschaltet werden, ohne das Modul zu beeinflussen.
  
  
• Alle Systeme (PCS, LDA, ISA) können jederzeit über das Fahrzeugmenü wieder aktiviert werden. Einmal manuell reaktiviert, bleibt das jeweilige System aktiv, bis es vom Fahrer erneut ausgeschaltet wird. Wird das Modul über die CANCEL-Taste deaktiviert oder das Fahrzeug neu gestartet, werden die konfigurierten Einstellungen erneut angewendet und alle per Mikroschalter definierten Systeme automatisch deaktiviert.
  
  
• Um den Warnton bei einer erkannten Geschwindigkeitsänderung zu deaktivieren, in den RSA-Einstellungen die Option „Warn. Änderung der Geschw. begr.“ auf AUS stellen (Fahrzeugeinstellungen ➝ RSA ➝ Warn. Änderung der Geschw. begr. ➝ AUS).

Begriffserklärungen

PCS =  Pre-Crash System
LDA = Spurhalteassistent (Lane Departure Alert)
LTA = Spurfolgesassistent (Lane Tracing Assist)
ISA = Intelligente Geschwindigkeitsassistenz (Intelligent Speed Assist)
RSA = Verkehrszeichenerkennung (Road Sign Assist)
 

Wichtiger Sicherheitshinweis

In seltenen Fällen kann es bei einer Fehlfunktion des Moduls vorkommen, dass das Kombiinstrument keine Geschwindigkeits- oder Fahrinformationen mehr anzeigt. Dies bedeutet, dass der Tachometer und Warnanzeigen möglicherweise nicht korrekt funktionieren.

Das Gerät wurde von uns sorgfältig getestet. Dennoch übernehmen wir keinerlei Verantwortung für Schäden, Datenfehler oder Systemausfälle, die durch unsachgemäße Verwendung, Installationsfehler oder unerwartete Softwarekonflikte entstehen können.

Die Nutzung des Moduls erfolgt auf eigenes Risiko.

Einbau 

Erforderliche Materialien & Werkzeuge

• Kreuzschraubendreher
• 10 mm Gabelschlüssel
• Kunststoffhebel (mitgeliefert)
• Malerklebeband
• Kabelbinder (mitgeliefert)
• Weicher Lappen o.ä. (z.B. Handtuch etc.)

Achtung: Bevor Sie elektronische Bauteile berühren, entladen Sie Ihren Körper, indem Sie ein unlackiertes Metallteil des Fahrzeugs berühren (z. B. einen Massepunkt oder ein Türscharnier), um Schäden durch elektrostatische Entladung zu vermeiden.

1. Den Minuspol der Batterie abklemmen, um Schäden durch Spannungsspitzen zu vermeiden und Fehleinträge im Fehlerspeicher zu verhindern (Toyota-Garantie).

2. Das Lenkrad ganz nach unten und zum Fahrer hin ziehen, um den Arbeitsbereich vor dem Kombiinstrument freizumachen.

3. Verkleidungsteile mit Abklebeband abdecken, um Kratzer zu vermeiden, wie in den untenstehenden Abbildungen gezeigt.

4. Seitenverkleidung entfernen.

5. Die obere Kante der unteren Verkleidung nach vorne ziehen, um die Clips zu lösen.

6. Bedieneinheit der Klimaanlage vorsichtig ausbauen. Mit dem Kunststoffhebel herauslösen und den Stecker auf der Rückseite abziehen.

7. Die Kreuzschlitzschraube entfernen, die die Beifahrerseitenverkleidung befestigt.

8. Die Beifahrerseitenverkleidung durch Ziehen zu sich hin entfernen (Clips).

9. Die obere Kante der unteren Verkleidung nach vorne ziehen, um die Clips zu lösen.

10. Das Kombiinstrument-Panel durch Ziehen zu sich hin abnehmen.
    
    
    
    
    

11. Das Panel mit dem Startknopf ausbauen, der Stecker kann eingesteckt bleiben.
    
    

12. Die Befestigungsschrauben (4x Kreuzschlitz) der Kombiinstrument-Einheit entfernen.

13. Das Kombiinstrument vorsichtig in Richtung Fahrer kippen, um Zugang zu den Steckverbindern zu erhalten.
    
    Tipp: Zum Schutz vor Kratzern einen weichen Lappen auf die Lenksäule legen, bevor das Kombiinstrument aufliegt.

14. Die originalen Kabel abziehen (weißer und schwarzer Stecker).

15. Den Zubehörkabelbaum am Kombiinstrument anschließen und die Farben (weiß/schwarz) entsprechend zuordnen.

16. Den originalen Kabelbaum in den Zubehörkabelbaum einstecken – auf Farbzuordnung und korrektes Einrasten achten (leises Klickgeräusch).

17. Das Modul einstecken und die Mikroschalter entsprechend der gewünschten Funktion einstellen.
    
    Hinweis: Wenn ein Schalter auf ON steht, wird das jeweilige System beim Drücken der Cancel-Taste deaktiviert. Wenn der Schalter nicht auf ON steht, bleibt das System aktiv.
    
    Tipp: Zum Verstellen der sehr kleinen Mikroschalter empfiehlt sich die Verwendung einer Ecke des Moduldeckels oder eines geeigneten Kunststoffwerkzeugs – keine spitzen Metallgegenstände verwenden.
    
    
    

18. Kombiinstrument vorsichtig zurückklappen und in Einbaulage bringen. Dabei Modul und Zubehörkabelstrang im freien Raum hinter dem Kombiinstrument verstauen – darauf achten, dass keine Kabel eingeklemmt oder geknickt werden und das Modul frei liegt.

19. Minuspol der Batterie wieder anschliessen.

20. Funktion prüfen: Motor starten und warten, bis das Kombiinstrument vollständig hochgefahren ist. Anschließend die Systeme wie im Abschnitt Aktivierung und Deaktivierung beschrieben ausschalten.
    
    Tipp: Bei erfolgreicher Aktivierung erfolgt keine Fehlermeldung im Display und die gewählten Systeme werden wie gewünscht deaktiviert.
    
    

21. Kontrollieren ob die gewünschten Systeme deaktiviert werden: Bei erfolgreicher Deaktivierung erscheint die entsprechende Warnlampe für ca. 3 Sekunden.

22. Modul mit Kabelbindern am vorhandenen Kabelstrang befestigen, sodass es während der Fahrt nicht verrutschen kann und keine Vibrationen entstehen
    
    Vorsicht: Kabelbinder nicht zu fest anziehen, um Beschädigungen an Kabeln oder Steckern zu vermeiden.
    
    

22. Einbau in umgekehrter Reihenfolge abschliessen
    

23. Malerklebeband entfernen
    
    

Installation abgeschlossen!

Fehlerbehebung

Symptom: Keine Fahrzeuginformationen wie Uhrzeit, Temperatur oder Kilometerstand im Kombiinstrument sichtbar, alle Warnleuchten und Meldungen aktiv

Ursache: Keine CAN-Kommunikation zwischen dem Kombiinstrument und dem restlichen Netzwerk

Massnahmen:

• Steckverbindungen prüfen: Kontrollieren, ob alle Stecker korrekt verriegelt sind (Original- und Zubehörkabelbaum). Stecker ggf. abziehen, auf Beschädigungen prüfen und erneut fest einstecken.
  
• Spannungsversorgung kontrollieren: Prüfen, ob die rote LED auf der Modulplatine leuchtet.
• Einbau des Moduls prüfen: Sicherstellen, dass das Modul fest sitzt und keine Kabel unter Spannung oder gequetscht sind.
  
  

Wenn das Problem weiterhin besteht:

Bitte kontaktiere uns hier, wir helfen gerne weiter!